ExpressVoyage.ca

LE CAA-QUÉBEC CÉLÈBRE SES 100 ANS - par André Désiront -
Le gratin du voyage et du tourisme s’était déplacé à l’hôtel Windsor, le 28 novembre, pour célébrer le centenaire du CAA-Québec. C’est, en effet sur les lieux mêmes que l’Automobile Club of Canada a été fondé, en 1904. Huit ans plus, tard, le Québec Automobile Club a été lancé dans la Vieille Capitale. Il a fallu attendre presque trois quarts de siècle avant que les deux organisations ne fusionnent. Le Club de Montréal s’est doté d’un service « voyages » en 1974, tandis que celui de Québec, qui était déjà actif dans ce créneau depuis quelques années, a inauguré son agence en 1976. Les deux clubs ont fusionné en 1984 et Bernard Beauchamp, l’actuel président de Tours Chanteclerc qui dirigeait les agences appartenant au Club de Québec, a alors supervisé la fusion des deux petits réseaux de détail et il en a assumé la direction pendant quelques années.
SUITE DU TEXTE ET UNE ENTREVUE AVEC PAUL PELLETIER, PRÉSIDENT DU CAA-QUÉBEC >> [SECTION REPORTAGES]

DAVID P. O'BRIEN QUITTE LE C.A. D’AIR CANADA POUR CELUI DE LA BANQUE ROYALE
David P. O'Brien, administrateur d'Air Canada depuis 1998, a démissionné du Conseil d'administration de la Société. Sa démission prend effet immédiatement. Il a pris cette décision en raison d'autres responsabilités nouvelles lui ayant été confiées. C'est avec regret que le Conseil a accepté la démission de M. O'Brien, soulignant son apport remarquable à la Société au cours des années. "La solide contribution de David O'Brien au sein du Conseil et de divers comités, plus particulièrement le Comité de restructuration, au cours des derniers mois s'est révélée d'une valeur inestimable pour la Société", a déclaré Robert E. Brown, président du Conseil d'Air Canada. M. O'Brien était également membre du conseil de la Banque Royale depuis 1996. La Banque Royale du Canada a annoncé qu'elle compte nommer David P. O'Brien au poste de président du conseil d'administration de la banque.

AIR CANADA ELARGIT CONSIDERABLEMENT SON SERVICE SUR L'AMERIQUE LATINE ET L'AMERIQUE DU SUD
En matinée, la société aérienne inaugure son service, trois fois la semaine, sur La Havane, sa cinquième destination à Cuba, puis en soirée, elle instaure son service sans escale à destination de Santiago, au Chili qui se poursuit ensuite, sans changement d'appareil, jusqu'à Buenos Aires, en Argentine. Air Canada devient ainsi le premier transporteur international à retourner à Buenos Aires comme la reprise économique s'amorce en Argentine. L'horaire d'hiver d'Air Canada comporte plus de vols et de meilleures correspondances, mais surtout, il comprend un tout nouveau service sur Ixtapa et Cozumel, au Mexique, et Kona, à Hawaii. En outre, la société aérienne offre maintenant des vols réguliers à destination d'Aruba ainsi que de Puerto Plata, Punta Cana et La Romana en République Dominicaine. Les services réguliers au départ de diverses villes du Canada s'améliorent, Air Canada lançant de nouveaux vols sans escale réguliers sur les Antilles, la Floride et le Mexique au départ de Halifax, London, Montréal, Moncton, Winnipeg, Calgary et Vancouver, en complément des forfaits de Vacances Air Canada. Chaque semaine de l'hiver, Air Canada exploitera 20 vols sans escale de plus que l'an dernier entre le Canada et le Mexique, soit un total de 68 vols hebdomadaires et une hausse de capacité de 39 pour cent par rapport à l'hiver dernier. A destination des Antilles, elle offrira chaque semaine de l'hiver 70 vols de plus que l'an dernier, c.-à-d. un total de 224 vols hebdomadaires et une hausse de capacité de 37 pour cent comparativement à l'hiver dernier. Les vols sans escale d'Air Canada sur Cuba couvrent le continent grâce à 15 lignes au départ de Calgary, Toronto, London, Ottawa, Montréal, Moncton et Halifax pour cinq des destinations les plus fréquentées de Cuba : Varadero, Holguin, Cayo Largo, Cayo Coco et maintenant La Havane.

Phil Condit

DÉMISSION INNATENDUE DU PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DE BOEING, PHIL CONDIT
Le conseil d'administration de l'avionneur américain l'a acceptée après avoir décidé qu'une "nouvelle structure pour la direction de la société était nécessaire", indique un communiqué de Boeing. Le conseil a nommé pour le remplacer Lewis Platt, ex-PDG de Hewlett-Packard, assisté à la direction exécutive de l'ancien vice-président de Boeing Harry Stonecipher. John Dern, porte-parole de Boeing, a démenti que M. Condit ait été remercié, ajoutant même que le conseil avait accepté son départ "avec une grande tristesse".Ce départ survient une semaine après le limogeage inattendu du plus haut responsable financier de Boeing pour conduite non déontologique. Il était reproché à Mike Sears d'avoir négocié l'embauche d'une spécialiste des missiles de défense, Darleen Druyun, alors qu'elle travaillait pour le Pentagone et était en position d'influencer les contrats de Boeing. Celle-ci a aussi été licenciée.