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Lundi 22 décembre 2003
Éditrice: UGUETTE CHIASSON

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PATRICE MALACORT LANCE UN GROSSISTE : TERRATOURS
- par André Désiront-
L’ancien directeur général de Sabena au Canada, Patrice Malacort, lance un nouveau grossiste, Terratours, qui sera doublé d’un consolidateur spécialisé dans la clientèle «ethnique» du Magreb, Avianet. Il sera assisté par son ancienne adjointe chez Sabena et Austrian Airlines, Micheline Karmoy, et par l’ancien propriétaire de Tam Voyages, Driss Regragui, qui agiront respectivement comme directrice des opérations et vice-président produits. La brochure, qui sera distribuée dans le courant du mois de janvier, répertorie des programmes dans trois pays : le Maroc, la Tunisie et l’Espagne. « Mais quelques semaines plus tard, nous lancerons un autre programme sur la Belgique, qui mettra notamment en vedette un circuit intitulé « La route de la bière » », explique Patrice Malacort. « Et dans une troisième étape, nous programmerons, en collaboration avec le transporteur tchèque CSA, les 10 pays qui se joindront à l’Union européenne l’année prochaine. »
SUITE DU TEXTE>> [SECTION REPORTAGES]

AIR CANADA CÉLÈBRAIT LE CINQUANTIÈME ANNIVERSAIRE DE SON SERVICE SUR MONTEGO BAY
Il y a cinquante ans, Air Canada, qui s’appelait alors les Lignes aériennes Trans-Canada (TCA), inaugurait son service hebdomadaire entre le Canada et Montego Bay, en Jamaïque. En effet, le 17 décembre 1953, en matinée, un des ses avions à hélices de 40 places, le North Star DC-4M (voir photo ci-dessous) construit à Montréal par Canadair, se posait à l’aéroport de Montego Bay. Le vol au départ de Toronto durait 11 heures et comportait une escale à Nassau, aux Bahamas. Aujourd’hui, Air Canada offre à longueur d’année un service sans escale quotidien entre Toronto et Montego Bay assuré par un

767 de 198 places en seulement quatre heures. Le transporteur a lancé le service sur la Jamaïque le 1er décembre 1948 avec des vols hebdomadaires sur Kingston. La première année, TCA avait pris en charge 977 passagers. En 2002, Air Canada a transporté 162 000 passagers entre le Canada et la Jamaïque ainsi que 2,8 millions de kilos de marchandises.

47% DE PLUS DE TOURISTES EN NOVEMBRE 2003
Le tourisme international en Egypte a connu une hausse impressionnante de 47% au cours du mois de Novembre 2003 par rapport au même mois de l’année dernière. Les hausses les plus importantes ont été tout d’abord celle du marché Israélien, dont le nombre de touristes a plus que triplé pendant ce mois, pour atteindre 13000 visiteurs. Avoir une chambre d’hôtel au Sinai, en longueur d’année et malgré ses 32000 chambres, est devenu tache très difficile, vu que c’est la première destination des Israéliens et une des destinations les plus prisées actuellement par les touristes qui veulent mélanger mer, aventure et culture en longueur d’année. La Tchéquie et la Slovaquie ont connu ensemble une hausse de 105%, avec 10000 touristes visitant l’Egypte dans le même mois. Pour la première fois de l’histoire du tourisme en Egypte, la Russie occupe la place du premier pays émetteur pour le mois de Novembre avec 87000 touristes précédant l’Allemagne et l’Italie. De son côté, le nombre de touristes Canadiens visitant le pays des Pharaons a augmenté de 50% pour atteindre 2900 touristes.

AIR CANADA CONFIRME UNE COMMANDE DE 90 APPAREILS À BOMBARDIER ET À EMBRAER
Air Canada a annoncé aujourd'hui qu'elle a conclu des ententes de principe sur l'achat de 45 appareils de Bombardier et de 45 appareils d'Embraer dans le cadre de sa stratégie en matière de parc aérien précédemment annoncée pour l'Amérique du Nord. Elle prendra une décision au sujet de 15 autres appareils au terme de négociations plus poussées. Les avionneurs ont été choisis après évaluation d'appareils de 50, 70, et 100 places proposés par des constructeurs comptant parmi les plus grands du monde. "Le choix d'appareils Bombardier et Embraer fait suite à un processus d'évaluation minutieux et rigoureux qui tenait compte de la rétroaction de parties concernées telles que les clients et les employés. Air Canada a été l'un des clients de lancement du CRJ de Canadair et l'annonce d'aujourd'hui démontre notre soutien continu au secteur aéronautique canadien et la capacité de celui-ci à répondre à nos besoins en avions régionaux dans un contexte commercial complexe", a déclaré Robert Milton, président et chef de la direction. La commande ferme passée à Bombardier consiste en quinze CRJ-200 de 50 places et en trente CRJ-705 de 74 places. Les livraisons doivent commencer en septembre 2004. La commande d'Air Canada prévoit aussi une option sur quarante-cinq autres appareils. Quant à la commande passée à Embraer, elle porte sur quarante-cinq Embraer 190 de 93 places. Les livraisons doivent commencer en novembre 2005. La commande d'Air Canada prévoit une option sur quarante-cinq autres appareils. Les commandes font suite à une évaluation approfondie d'appareils concurrents menée par Air Canada et trois de ses partenaires Star Alliance partageant l'objectif de réduire leurs coûts grâce à l'uniformisation et à un pouvoir accru par l'achat en nombre.