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Y a-t-il un avenir pour
les indépendants?
77% des agences québécoises sont «regroupées» |
| - par André Désiront |
Le 20 avril, il y avait exactement 840 points de ventes, au
Québec, en incluant les 318 succursales qui sont la propriété
d’une chaîne ou d’entrepreneurs qui exploitent
plus d’une agence. De ce nombre, 563 étaient membres
d’un regroupement ou d’un réseau de franchisage
et 80 étaient des succursales de chaînes comme
Voyages Sears ou Thomas Cook. Ce qui signifie que plus des trois
quarts des détaillants québécois sont appuyés
par un groupe plus ou moins puissant. Ou, si on veut regarder
la situation par l’autre bout de la lorgnette, il n’y
a plus que 197 agences complètement indépendantes
dans la province, soit 23% du total. En 1997, 40% des agences
de la province étaient encore complètement indépendantes.
Le nombre des «irréductibles indépendants»
diminue rapidement, ce qui est normal, dans un contexte où
la formation et le développement technologique requièrent
des moyens de plus en plus coûteux et sophistiqués.
Ce phénomène n’est d’ailleurs pas
circonscrit au Québec.
| LES
REGROUPEMENTS ET LES FRANCHISEURS AU QUÉBEC |
| Nom |
Nombre
d’agences |
Chiffre
d’affaires approximatif |
| Associatour |
65* |
52 millions $* |
| Avantage |
32 |
90 millions $* |
| Carlson Wagonlit |
45 |
nd |
| Club Voyages |
104 |
364 millions $ |
| En Liberté |
60 |
150 millions $ |
| En Direct |
53 |
95 millions $* |
| Funtastique** |
16 |
nd |
| Gama (Groupe Atrium) |
40 |
75 millions $* |
| Giants |
82 |
200 millions $* |
| Uniglobe |
15 |
90 millions $ |
| Vacation.com |
7 |
nd |
| Vasco (Groupe Atrium) |
44 |
75 millions $* |
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| Total : |
563 |
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*Il s’agit d’une évaluation approximative
**Voyages Funtastique compte 14 agences au Québec et
deux à Gatineau, qui opèrent sous le nom de Voyages
Algonquin.
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reportages]
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| Aéroplan facilite l’accès de ses membres
à Air Canada |
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Les 6 millions de membres Aéroplan auront désormais
plus de facilité à échanger leurs milles
aériens contre des billets d’avion : les responsables
du programme de fidélisation viennent en effet d’annoncer
l’octroi d’un accès mensuel à un minimum
de 15% de la capacité sur toutes les liaisons d’Air
Canada (au lieu de 10% jusqu’ici), ainsi que l’abolition
des périodes d’interdiction pour les primes-voyages
sur tout le réseau du transporteur. On prévoit
ainsi que les membres Aéroplan auront accès à
6 millions de places en 2004, contre les 4 millions de sièges
disponibles en 2003, sans compter les milliers de sièges
additionnels mis à leur disposition auprès des
autres transporteurs du réseau Star Alliance. Aéroplan
a ainsi pu augmenter la capacité en prévoyant
que l'attribution des primes s’effectue en fonction de
l'offre et de la demande. Ainsi, les membres Aéroplan
ont maintenant le choix entre les Primes Classiques et les Primes
Avenue, les premières étant la nouvelle appellation
des anciennes primes standard, les secondes offrant la possibilité
d'utiliser de 33% à 50% plus de milles pour bénéficier
d’un meilleur choix de places.
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reportages] |
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| Atrium: Un congrès de printemps axé sur la formation |
| - par Uguette Chiasson |
Les 2, 3 et 4 avril derniers se tenait à Saint-Jean-sur-le-Richelieu
le congrès «printemps 2004» du groupe Atrium
formé de Vasco/L’univers de la Croisière
(43 membres) et Voyages Gama (37 membres).
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| Sylvain Lastère |
Au total : 80 membres. Le magazine Express voyages.ca
participait à l’événement . Nous
sommes arrivés au moment où Sylvain Lastère,
président du groupe Atrium, expliquait à son auditoire
l’importance d’offrir un bon service téléphonique
aux clients qui, pour préparer leur voyage, utilisent
l’un ou l’autre des deux sites Internet d’Atrium
:universdelacroisière.com
qui renseigne sur les croisières à travers le
monde (le plus important site d’information en français
au Canada) et voyagesecono.com,
une nouvelle adresse, offrant des forfaits rabais de deux semaines
avant le départ, qui a déjà apporté
plus de 500 réservations en une semaine aux agences.
Suite du texte et photos
[section
reportages] |
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| L’IATA fourbit ses armes contre l’Union européenne |
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L’Union européenne, qui vient de légiférer
pour permettre un meilleur dédommagement aux passagers
victimes de sur-réservation (overbooking) ou de longs
retards, est la cible des foudres de l’IATA. L’Association
de transporteurs, qui regroupe plus de 270 sociétés
aériennes, a en effet saisi la Haute Cour britannique
en lui demandant de se prononcer sur le bien-fondé d’une
réglementation européenne prévoyant doubler
les indemnités actuellement versées aux passagers,
en cas de déboires avant ou pendant un vol. Selon la
décision de la Haute Cour, l’IATA pourrait ensuite
saisir la Cour européenne de justice pour faire invalider
cette même réglementation, qu’elle juge «malencontreuse,
irresponsable, inapplicable et incohérente», et
qui fut adoptée en janvier dernier par l’Europe
des 15.
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reportages] |
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| Ciao Cancun, bienvenue Puerto Cancun |
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Fonatur, l’organisme chargé des investissements
et du développement touristiques au Mexique, planche
présentement sur un projet de «revitalisation»
(!) de la célébrissime station balnéaire
de Cancun, dans la péninsule du Yucatan. Objectif : attirer
une bonne part des 35 000 propriétaires de yachts et
méga-yachts de luxe qui vivent sur la côte est
des Etats-Unis et dans le Golfe du Mexique. Pour ce faire, on
compte développer Puerto Cancun, situé à
la limite ouest de la zone touristique de Cancun. Le projet
comprendra une marina capable d’accueillir 330 yachts,
un golf 18 trous conçu par le célèbre designer
Tom Weiskopf, une zone résidentielle, une promenade de
front de mer, une zone commerciale et près de 4300 chambres.
Non loin du Club Med, le secteur dit Costa Cancun verra aussi
naître un autre golf de 18 trous - conçu celui-là
par Jack Nicklaus - de même que des zones résidentielle
et balnéaire, tandis que Malecon Cancun, près
du «centre-ville», sera jalonné de résidences
et de commerces étalés le long du littoral.
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reportages] |
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| FLash |
Un Boeing 737 de WestJet a été évacué
d’urgence, à Regina, à cause d'un incendie
qui s’est déclaré dans les pneus de
l’appareil, peu après son atterrissage. L’incident
n’a fait aucun blessé parmi les 106 personnes
à bord.
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| A PROPOS... |
NOUVELLES
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| flash |
Selon les évaluations
sommaires de l’IATA, les transporteurs internationaux
devront débourser, cette année, 8 milliards
$US de plus pour l’achat de carburant, soit un total
de 67 milliards $US. Puisqu'on avance que les profits combinés
des transporteurs atteindront 3,2 milliards $US en 2004, devinez
qui paiera la différence?
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